2月16日,北汽新能源母公司北汽蓝谷发布向海清废了2019年1月份产销快报。根据公告内容显示,1月份北汽新能源生产新能源汽车142辆,同比大幅减少98.17%;销量方面吕阿婆,1月份销售新能源汽车比智高被曝光4512辆,同比暴跌43.66%。

针对销量的大跌,北汽新能源官方解释称:进入2019年后,政府补贴开始持续减少,加上细分市场车型覆盖不全面及单车利润较低等因素,所以1月销量低出了市场预期。值得一提的是,同期的比亚迪、上汽、吉利、奇瑞等新能源汽车市场主流品牌却迎来不同程度的增长。

其中比亚迪在2019年1月共销售新能源汽车2.87万辆,同比上涨了291.11%;上汽为1.6万辆,同比毛选第八卷惊天内容增长近190%;奇瑞新能源汽车销量为3996辆,同比增长177.3%;而吉利新能源和电气许朱迪化汽车销量为9022辆,环比增长44%。同样面对补贴下滑,为何其它主流新能源品牌出现增iponerpg游戏长,唯独北汽新能源暴跌呢?

在Auto哥看来,归根究底还是北汽新能源核心产品竞争力缺乏,对于政府补贴过于倚重。一直以松田秀吉来,北汽新能源主要依靠低端、入门级的车型抢市场,旗下车型包括EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列,但主力销售车型只有微型电动轿车EC系列、紧凑型电动轿车EU系列、小型电动SUVEX系列。

随着亚迪全新一代唐DM、秦PRO苏门答腊鼠猴、奇瑞瑞虎3XE、吉利帝豪EV、领克01PHEV等大批品质更高、续航里程更长的新能源汽车的入市,北汽新能源旗下的车型就完全没有竞争力了。

除此之外,据北南非叶主治什么病汽新能源财报显示,2017年应收财政补贴合计49.59亿元,而北汽新能源整个2017年的营业额,才109亿,全年的利润仅为5800 万,净利润率仅0.5%,在众多主流新能源品牌中,这样的成绩实在是拿不出手。可以说的是,离开补贴,北汽新能源可以说是寸步难行。

如果说2018杨晓晾莲花落视频全集年是新能源汽车的元年,那么2019年必将是新能源汽车的井喷期。随cz3369着政府补贴的不断的不断减少,“后补贴时代”的新能源汽车市场将回归正常唯影视频下载器,产品将成为驱动市场发展的核心力量。希望北汽新能源以此为鉴,好好造车,多造好车!

来源:第一电动网

作者:Auto 合伙人

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