27日,通过建造者9个月的严重施工,云南昆明动车所扩能改造顺畅完毕,已具有动车寄存、检修等功用,成为西南地区最大的动车所,为云南更好地融入和服务“一带一路”建造供给了重要的基础设施确保。

  当天,跟着注册指令的下达,一列动车慢慢驶入昆明动车所新建的存车线,标志着西南地区最大的动车检修、整备、寄存基地正式落户昆明,并投入使用。

  “动车所扩能改造是一个巨大的体系工程,触及铁路线路、信号、供电等30多个专业,咱们承建的”四电“设备包含计算机联锁、列车运转操控、动车调度等体系的换装,相当于给动车所置入一个全新的 ”大脑“,咱们每天投入10多台大型机械、500多人像绣花相同精心雕刻,确保施工质量和功率。” 我国铁建电气化局北方公司副总经理李春盛说。

  图为新建筑的动车存车线。 何思远摄

  坐落云南昆明市呈贡区,占地近90万平方米的昆明动车所从高空俯视,犹如一艘巨大的航母,被人们形象地称为“动车航母”。2016年云南高铁注册时,昆明动车所首要承当沪昆高铁、云桂铁路、昆玉城际动车的运用、检修与整备功用,为奔驰的动车供给全面的“体检”和寄存确保。

  图为动车组机械师对动车裙板进行检查。 何思远摄

  但跟着近年来云南高铁动车开行规划、开行密度的逐渐添加,特别是昆明至大理、丽江、昆明至玉溪、蒙自等动车的开行,其原有规划和才能已绰绰有余。着眼久远开展,2018年10月,我国铁路昆明局集团开端对昆明动车所进行扩能改造,全面提高云南高铁动车的运用、检修和存车才能。

  据介绍,昆明动车所扩能改造完成后,检修线由本来的6条添加至10条、存车线由37条添加至58条,归纳才能基本上可翻一番。(完)

(责任编辑:DF512)

推荐阅读